SH125i/150i
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Migliorare l’SH125i/150i non è un compito semplice, d’altronde stiamo parlando di uno degli scooter più amati d’Europa. Ma l’obiettivo dei progettisti Honda era quello di raggiungere una maggior potenza, coppia ed efficienza nei consumi, così la progettazione di un nuovo brillante motore eSP+ a quattro valvole, con Start&Stop, conforme alle normative Euro5 si è rivelato un buon punto di partenza! Il controllo di trazione HSTC è stato aggiunto per aumentare la sicurezza di chi guida e lo Smart‑Top Box, collegato alla Smart-Key, è una gran comodità.
Il telaio completamente riprogettato prevede ora il serbatoio sotto la pedana piatta e consente di avere a disposizione più spazio sotto la sella (dove è ora presente una comoda presa USB), mentre la nuova geometria della sospensione posteriore migliora il comfort e la tenuta di strada. La nuova carrozzeria con finiture di alta qualità e l’accattivante design del frontale esalta ulteriormente il carattere del nuovo SH125i/150i. Le brillanti luci a LED sono confermate e la strumentazione è un elemento LCD completamente digitale e ricco di informazioni.
Per il 2022 tornano nella gamma colori del più famoso scooter d’Europa le livree conosciute come “Sporty”, sono il ‘Mat Pearl Cool White’ e il ‘Mat Rock Gray’, che si aggiungono alla gamma colori 2020/2021 esistente.
Caratteristiche tecniche Honda SH125/150i
| MOTORE | |
| Tipo | Monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, monoalbero a 4 valvole, Euro5 |
| Cilindrata (cm³) | 125 cc (157 cc) |
| Alesaggio ´ Corsa | 53,5 x 55,4 mm (60 x 55,5 mm) |
| Rapporto di compressione | 11,5 : 1 (12 : 1) |
| Potenza massima | 13 CV (9,6 kW) @ 8.250 giri/min
16,9 CV (12,4 kW) @ 8.500 giri/min |
| Coppia massima | 12 Nm @ 6.500 giri/min
14,9 Nm @ 6.500 giri/min |
| Capacità olio | 1 litro |
| ALIMENTAZIONE | |
| Tipo | Iniezione elettronica PGM-FI |
| Capacità serbatoio benzina | 7 litri |
| Consumo carburante (ciclo medio WMTC) | 45,7 km/l (44,7 km/l), ciclo medio WMTC con Start&Stop disattivato |
| IMPIANTO ELETTRICO | |
| Avviamento | Elettrico |
| Capacità batteria | 12V 7Ah |
| Uscita ACG | 570W (670W) @ 5.000 giri/min |
| TRASMISSIONE | |
| Tipo frizione | Automatica, centrifuga, a secco |
| Tipo cambio | CVT |
| Trasmissione finale | Cinghia a V |
| TELAIO | |
| Tipo | Tubolare in acciaio ad alta resistenza, trave dorsale inferiore |
| CICLISTICA | |
| Dimensioni (LxLxA) | 2.090 x 730 x 1.130 mm |
| Interasse | 1.350 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 26° |
| Avancorsa | 85,2 mm |
| Altezza sella | 799 mm |
| Altezza da terra | 145 mm |
| Peso con il pieno di benzina | 133,9 kg (134,1 kg) |
| Raggio di sterzata | 2,05 metri |
| SOSPENSIONI | |
| Anteriore | Forcella telescopica con steli da 33 mm, escursione 89 mm |
| Posteriore | Doppio ammortizzatore con forcellone oscillante, precarico molle regolabile su 5 livelli, escursione 83 mm |
| CERCHI | |
| Anteriore | 16M/C x MT2.50 |
| Posteriore | 16M/C x MT2.75 |
| PNEUMATICI | |
| Anteriore | 100/80-16”, Michelin City Grip |
| Posteriore | 120/80-16”, Michelin City Grip |
| FRENI | |
| Anteriore | Disco da 240 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS |
| Posteriore | Disco da 240 mm, pinza a 1 pistoncino, ABS |
| ELETTRONICA DI BORDO | |
| Equipaggiamento | Honda Smart Key, Smart Top Box, presa USB |
| Faro anteriore | LED |
| Luce posteriore | LED |
Il nuovo SH125/150i sarà in vendita in Italia nella sola configurazione con parabrezza, paramani e Smart-Top Box di serie nelle seguenti colorazioni:
- Pearl Nightstar Black
- Timeless Gray Metallic
- Pearl Splendor Red
- Matte rock grey Versione Sport
- matte pearl cool white Versione Sport
