FORZA 750
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POWER!
La carrozzeria snella e dalle linee morbide del Forza 750 assicura elevata protezione dal vento ad alta velocità, ampio spazio per le gambe del guidatore, un’altezza sella ridotta e ingombri perfettamente calibrati. Il vano sottosella può contenere un casco integrale ed è dotato di una presa di ricarica USB; è inoltre disponibile un pratico cassetto portaoggetti anteriore. Sul display TFT della strumentazione è presente il sistema di connettività ‘Honda Smartphone Voice Control System’. La pratica Smart-Key permette di azionare il commutatore di accensione, il bloccasterzo e i comandi per aprire la sella e lo sportellino di rifornimento.
Spinto da un efficiente motore bicilindrico parallelo a ‘corsa lunga’ di 745 cc capace di ben 58,6 CV di potenza, è gestito da un sofisticato comando del gas Throttle by Wire (TBW) che offre 4 Riding Mode di cui tre predefiniti (Standard, Sport, Rain) e uno completamente personalizzabile (User). Il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) offre 3 livelli di intervento per un controllo preciso e personalizzabile, mentre il cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission) è dotato di programmi di cambio automatico integrati con i Riding Mode.
Il telaio tubolare in acciaio, la forcella rovesciata, la sospensione posteriore Pro-link e i cerchi in lega leggera da 17” ant. e 15” post. assicurano una manovrabilità impareggiabile, una tenuta di strada eccellente e una frenata decisa grazie anche ai dischi di diametro maggiorato morsi da pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini.
Il nuovo Forza 750 si presenta come un maxiscooter, ma sotto la “pelle” vive una motocicletta vera e propria!
Caratteristiche tecniche Forza 750
| Motore | |
| Tipo | Bicilindrico parallelo, monoalbero (SOHC), 8 valvole, raffreddato a liquido, Euro5 |
| Cilindrata | 745 cc |
| Alesaggio x corsa | 77 x 80mm |
| Rapporto di compressione | 10,7 : 1 |
| Potenza max | 58,6 CV (43,1 kW) @ 6.750 giri/min
(35 kW @ 6.000 giri/min) |
| Coppia max | 69 Nm @ 4.750 giri/min
(65 Nm @ 4.000 giri/min) |
| Capacità totale olio | 4 litri |
| Alimentazione | |
| Carburazione | Iniezione elettronica Honda PGM-FI |
| Capacità serbatoio | 13,2 litri |
| Consumi | 27,8 km/l (3,6L/100 km) |
| Impianto elettrico | |
| Avviamento | Elettrico |
| Capacità batteria | 12V/11.2AH |
| Capacità alternatore ACG | 480W @ 5000 giri/min |
| Trasmissione | |
| Frizione | Doppia, multidisco in bagno d’olio |
| Cambio | DCT a 6 rapporti |
| Trasmissione finale | A catena |
| Telaio | |
| Tipo | Tubolare in acciaio con struttura a diamante |
| Ciclistica | |
| Dimensioni (LxLxA) | 2.200 x 790 x 1.485 mm |
| Interasse | 1.580 mm |
| Inclinazione cannotto | 27° |
| Avancorsa | 104 mm |
| Altezza sella | 790 mm |
| Altezza da terra | 135 mm |
| Peso con il pieno | 235 kg |
| Sospensioni | |
| ant | Forcella rovesciata Showa SFF-BP di 41 mm, corsa 120 mm |
| post | Ammortizzatore regolabile nel precarico, sistema Pro-Link, escursione ruota 120 mm |
| Ruote | |
| Ant | In lega leggera a 10 razze |
| Post | Spoke Wheel a 10 razze |
| Cerchio ant | 17M/C x MT3.50 |
| Cerchio post | 15M/C x MT4.50 |
| Pneumatico ant | 120/70-R17M/C |
| Pneumatico post | 160/60-R15M/C |
| Freni | |
| Tipo ABS | A 2 canali |
| ant | Pinze a 4 pistoncini ad attacco radiale, dischi flottanti di 310 mm |
| post | Pinza a 1 pistoncino, disco di 240 mm |
| Strumentazione ed impianto luci | |
| Strumentazione | Cruscotto con display TFT a colori da 5” 4 layout di visualizzazione informazioni Multifunzione Connettività Bluetooth per Smartphone |
| Chiave | Smart-Key |
| Luci | Full-LED |
Accessori
Per il nuovo Forza 750 è disponibile una vasta gamma di accessori originali Honda, tra cui:
- Manopole riscaldabili
- Deflettori aerodinamici superiori e inferiori
- Copertina per le gambe
- Portapacchi posteriore
- Smart Top-Box
- Staffe per borse laterali
- Borse laterali, destra da 26 L e sinistra da 33 L
